Установка задних амортизаторов

Установив задние амортизаторы на машину, вы обеспечите комфортную поездку людям, которые сидят на заднем сиденье. При этом сцепление автомашины с дорогой улучшается, процесс управления становится качественнее. Следует грамотно осуществлять установку, регулировать эти компоненты. Только тогда комфорт при выполнении поворотов будет обеспечен, будут меньше расходы на новые шины. Для автомобильных грузовых перевозок это очень важно. Смена колес очень дорого стоит и сильно бъет по бюджету транспортной компании.

 

Как установить задние амортизаторы?

 

Изначально стоит уточнить степень износа амортизатора, выполнить это не просто. Посторонние стуки, сопровождающиеся в момент движения, станут «сигналом тревоги». Чтобы амортизаторы дольше прослужили, необходимо соблюдать рекомендации эксплуатации авто. Стоит избегать на дороге выбоин, водить автомашину надо плавно. Зимой, пока транспортное средство не прогреется, не стоит значительно увеличивать скоростной режим.

Конечно, менять амортизаторы придется. Замену осуществляют через шестьдесят тысяч километров пробега. Со временем все детали изнашиваются, к поломке амортизатора может привести на дороге любая неблагоприятная ситуация. Безопасность дорожного движения выходит на первое место. Автомобильные перевозчики это знают не по наслышке.

Процедура разборки автомашины, замена задних амортизаторов заключается в следующем.

1. Крышку багажника машины снимаем.
2. Вытаскиваем осторожно фиксаторы, они фиксируют накладки задней панели багажного отделения, стяжки. Аккуратно убираем боковые обшивки кузовной части. Уберем накладки с порогов задних сидений, удалим обшивку.
3. Ослабляем те гайки, которыми закреплено заднее колесо автомобиля. Затем автомашину поднимем домкратом.
4. Выкручиваем гайки со стороны арки колесной, у салона. Предстоит извлечь гайку от части стойки (нижней). Сдвигаем осторожно нижнюю часть с оси, убираем стойку.
5. Выполняем разборку стойки. Потребуются специальные зажимы для удержания пружин. Сжатия осуществляем равномерно, пока амортизационный компонент свободно не станет поворачиваться в пружине. Теперь гайку откручиваем. Кстати, если пружина выскочит из зажима, можно сильно травмироваться. Снимаем шайбу, отбойник, опорную часть, пыльник, пружину. Разборку стойки завершили.
6. До установки амортизаторов нужно выполнить прокачку элементов, чтобы воздух удалить из внутреннего цилиндра. Операцию выполняют несколько раз. Амортизаторы прокаченные хранят штоком вверх.
7. Выполняя сборку стойки, вышеизложенные операции производим в обратном порядке. Закручиваем гайку на стойке. Размещаем правильно пружины, резиновой прокладки. Оставляем резинку на прежней позиции относительно витка пружины. Заметным останется след от пружины. Нижний виток пружины должен располагаться на специальном уступе. Перпендикулярно располагаем нижний конец стойки, ориентируясь на опору. Потом затягиваем гайку окончательно.
8. Собираем конструкцию в обратной последовательности.

Источник материала на сайте транспортной компании www.atn-trans.com




Опубликовано 5-03-2013, 14:28 » Просмотров 2457
» » Установка задних амортизаторов