Как правильно заводить автомобиль зимой?

При запуске автомобиля следует проверить включение стояночного тормоза. Рычаг переключения передач должен находиться в нейтральном положении. Далее нужно выжать сцепление и включить зажигание. После 3-4 секунд работы стартера должны послышаться характерные звуки заработавшего мотора. После того, как двигатель заработал, машина завелась, контрольные индикаторы разряда аккумулятора и давления масла на панели должны погаснуть.

 

Учимся правильно заводить автомобиль

 

Следующий шаг — это перевод рычага переключения передач в положение I или в положение II, в зависимости от того куда нужно двигаться, вперед или назад, при этом, стояночный тормоз опускается. При движении вперед водитель должен посмотреть в левое зеркало и убедиться в том, что слева он не создаст помех другим автомобилям. Если помех нет, то можно включать левый сигнал поворота и плавно отпустив педаль сцепления одновременно со стояночным тормозом нажать на педаль газа.

 

Зимой завести машину несколько сложнее

 

Машину зимой при отрицательных температурах следует заводить по-другому. В холодное время года у двигателя карбюраторного необходимо прикрывать воздушную заслонку. Она тем больше прикрывается, чем ниже температурный режим окружающей среды. Зимой, как, в принципе, и в теплое время года, не рекомендуется включать стартер более чем на десять секунд. После неудачной попытки включения стартера рекомендуется сделать минутный перерыв. Этого времени должно хватить для того, чтобы батарея аккумуляторная восстановилась. Если водитель сделал уже три-четыре попытки завести автомобиль, а двигатель так и не заработал, остается искать причины. Порой бывает такое, что при запуске двигателя происходят в цилиндрах одиночные вспышки и водитель, вдохновленный этим, не торопиться выключать стартер, а зря. Время идет, двигатель все равно не запускается. Такие длительные попытки завести мотор не допустимы, так как в результате этого может просто-напросто разрядиться аккумуляторная батарея. Если все-таки двигатель автомобиля завелся, то следует на слух проконтролировать его работу, на необходимом уровне поддержав частоту вращения коленчатого вала с той целью, чтобы автомобиль снова не заглох.

Сделать такое следует, используя воздушную заслонку и педаль газа. Водителю нужно научиться чувствовать колебания шума мотора, корректируя воздушную заслонку. Важно знать, что смазка не нормализуется сразу же после запуска холодного двигателя, что бывает основной причиной его износа. Для того чтобы износ двигателя был не таким большим, следует применять разогрев двигателя на месте, при этом, расход топлива будет умеренным. Лучше потратить немного времени на прогрев двигателя, чем в скором времени заниматься его ремонтом. Тем более что за время прогрева автомобиля на месте в холодное время года прогреется салон, а водитель сможет, к примеру, очистить автомобиль от снега.




Опубликовано 27-12-2012, 15:11 » Просмотров 4960
» » Как правильно заводить автомобиль зимой?