Купля продажа авто

Вторичный рынок России по объем продаж значительно превышает первичный. Так, по итогам 2011 года в стране было реализовано чуть менее 2,7 миллиона новых автомобилей отечественных и иностранных автопроизводителей. А объем продаж авто с пробегом составил 3,99 миллиона экземпляров. Неудивительно, что средний возраст автомобиля в нашей стране составляет почти 12 лет.

 

Купля и продажа авто

 

 

В начале апреля в России заговорили о возможности пересмотра статьи Гражданского кодекса, регламентирующей процедуру продажи товаров. Если поправки будут внесены, купля продажа авто на вторичном рынке существенно усложнится.

 

Камнем преткновения может стать понятие «заверение об обстоятельствах», которую собираются ввести в новую редакцию кодекса. Теперь продавец, заключая договор купли продажи транспортного средства, обязан предоставить покупателю самую полную информацию об автомобиле. Если в дальнейшем обнаружатся какие-либо дефекты или неполадки, то ответственность за них будет нести как покупатель, так и продавец. На практике это может означать, что прежнему владельцу автомобиля придется возмещать стоимость ремонта даже после продажи машины. Новые законодательные нормы могут вступить в силу уже с 1 сентября этого года.

Кстати, в среднем по России выкуп автомобилей в Санкт-Петербурге и Москве в разы превышает средней показатель по стране. Это обусловленно тем, что в этих городах очень развит рынок вторички.

Существенно сократить объемы продаж подержанных автомобилей в нашей стране может и утилизационный сбор, который планируют ввести с 1 августа 2012 года после вступления страны во Всемирную торговую организацию. Сбор придется платить покупателю автомобиля в момент получения паспорта транспортного средства. Стоит отметить, что размер сбора для иномарок и машин отечественного производства будет существенно отличаться.

 

Кроме того, если российский автопроизводитель предоставит гарантию того, что в последствии утилизирует машину за собственные средства, покупателей вообще освободят от выплат. Правда, как такой механизм будет работать на практике, пока не совсем ясно.

 

Сумма, которую придется заплатить, будет зависеть не только от страны производства, но и от технических характеристик транспортного средства. Например, за иномарку с двигателем рабочим объемом 1,3 литра придется заплатить 82 тысячи рублей, а за авто иностранного производства с 2,5-литровым двигателем покупатель вынужден будет отдать почти в два раза больше — 156 тысяч рублей.

 

Таким образом в России пытаются перенять опыт многих европейских стран, где содержание автомобиля старше 10 лет крайне невыгодно из-за значительных сборов.




Опубликовано 18-07-2013, 11:59 » Просмотров 1502
» » Купля продажа авто