Особенности многослойных тонировочных пленок

Тонирование автомобильных стекол, уже не редкость в наши дни. Хоть и существуют определенные запреты на этот вид тюнинга, многие автовладельцы, рискуя своим кошельком, все-таки решаются на подобный шаг. И это объясняется многими причинами. Кто-то тонирует ради красивого внешнего вида. А кто-то преследует далеко идущие цели. Как, например, энергосбережение или сохранность салона. Да, современные материалы, наносимые на поверхность автомобильного стекла способны выполнять и такие функции. В этом им помогают новые технологии, позволяющие производить многослойные пленки. Тонировка такими материалами дает возможность экономить топливо, препятствовать выцветанию и выгоранию ткани обивки. Как же производятся такие пленки, и из чего они состоят? Попробуем немного разобраться.

 

Тонировка автомобиля

 

Конструктивно тонировочный материал энергосберегающего типа представляет собой весьма сложное прозрачное полотно, состоящее из нескольких слоев. Это несколько слоев пленки и несколько слоев различных металлов. Причем эти слои расположены, относительно друг дуга, особым образом. Так, например, слои металлов на пленках располагают в определенной последовательности. И их расположение не случайно. Оно препятствует проникновению тепловых и ультрафиолетовых лучей вовнутрь салона автомобиля. К тому же, многослойная структура позволяет наносить металл на пленки в минимальном количестве, что делает материал абсолютно прозрачным к видимому свету (оптическому диапазону).

Энергосберегающая тонировка автомобиля подразумевает и применение совершенно иных пленок, по своему составу. Раз цель, экономия энергии, то пленки должны препятствовать нагреву стекла в жаркую погоду и его быстрому охлаждению в холодную и зябкую пору. Для этого в качестве прозрачной основы применяют полиэстер, обладающий такими великолепными теплопроводными свойствами. Он слабо поглощает тепловой спектр лучей, в результате чего не происходит его нагревания и передачи тепла стеклу.

Совершенно естественно и то, что такие пленки имеют внешний слой и внутренний. Внешний слой представляет собой тот же полимер, но изготовленный в условиях высокого давления. Такой технологический ход, дает материалу дополнительную прочность. В результате этот слой выполняет защитную функцию. Ну а внутренний слой, это не что иное, как клеевой состав, позволяющий материалу прочно держаться за поверхность стекла. Поскольку клеевой состав универсален как к стеклу, так и к полимеру, то тонировку можно производить в несколько слоев.

Но это уже так, изыски и баловство.




Опубликовано 5-09-2013, 11:11 » Просмотров 1830
» » Особенности многослойных тонировочных пленок