Почему скрипят тормозные колодки?

Скрип тормозного механизма является больной темой практически для всех производителей колодок. Он возникает в процессе «поднятия» колодки в скобе тормоза. Кроме того, скрежет и скрип могут возникнуть в ходе эксплуатации стертых колодок. Все эти звуки сильно раздражают как водителей, так и пассажиров.

Для полного избавления от скрипов достаточно разместить на задней поверхности колодок специальные пластмассовые прокладки. Но стоит отметить, что такое удовольствие не из дешевых. Устанавливать прокладки необходимо на все четыре колеса. В автомобильных магазинах сегодня можно найти и специальные смазки, предназначенные для увеличения скольжения между колодкой и диском. Регулярное использование таких составов крайне не рекомендуется. Это может отразиться на величине тормозного пути или вовсе привести к отказу тормозов.

Шум и скрип тормозных колодок может возникнуть сразу после установки новых. В большинстве случаев новые колодки нуждаются в небольшой обкатке, во время которой они обязательно будут скрипеть. Для ускорения обкатки новых колодок специалисты рекомендуют на сухой и чистой дороге несколько раз провести экстренное торможение. Причиной посторонних звуков вполне может стать материал колодок. В этом случае необходимо сделать небольшое углубление в центре колодки. Это поможет предотвратить возникновение шумов и появление разного рода трещин. Посторонние звуки могут возникать и благодаря тормозным дискам. Обычно это наблюдается при использовании дисков с просверленными отверстиями. Устранить проблему можно только заменой тормозных дисков на новые. После установки и обкатки шум должен исчезнуть.