Mazda оснастит спецверсию MPS другим двигателем

Руководство Mazda настолько доверяет своим новым агрегатам семейства SkyActiv, что без раздумий ставит их на любую обновляемую модель. Спору нет, атмосферные моторы SkyActiv и в самом деле хороши, но в последнем случае японские инженеры явно переусердствовали – они заменили 2-литровым «атмосферником» 2,3-литровый турбомотор на новом поколении «заряженной» спецверсии Mazda 3 MPS.

По сведениям издания Auto Express, 2-литровый SkyActiv получил прописку на всем только что представленном семействе Mazda 3 нового поколения, но на обычной «трешке» он выдает 165 л. сил, а для спецверсии MPS его форсируют до 200 единиц. В любом случае, это будет меньше тех 260, что есть на ней сейчас. Mazda 3 MPS с новым двигателем будет ускоряться до первой «сотни» за 7 секунд, что на 1,2 секунды быстрее, чем базовая модель Mazda 3, но на полсекунды медленнее, чем нынешнее поколение хэтчбека.

Репортеры Auto Express со ссылкой на руководителя европейского подразделения Mazda Джеффа Гайтона сообщают о намерении японского производителя выпустить еще и дизельную версию «заряженной» Mazda 3. Ориентиром для нее, а заодно и конкурентом, станет дизельный хэтчбек Volkswagen Golf GTD. Представители Mazda уверяют, что по динамике разгона будущая дизельная версия не уступит нынешней 260-сильной бензиновой MPS, хотя будет не столь мощной. Скорее всего, для ее создания используют нынешний 2-литровый дизельный SkyActiv от базовой модели Mazda 3, мощность которого увеличат больше имеющихся 150 л. сил.